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Aeronáutica y siniestralidad: suma y sigue
23 ago. 2006
Tupolev Tu-154M, idéntico al siniestrado hoy y de la misma Compañía

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  • Publicado el viernes, 25 agosto, 2006. Anonymous Anónimo escribió…

    Pues bien, -mejor-, pues mal, otros cientos de muertos más que apuntarles a Gorbi, Yeltsin, ... y cía.

    ¡qué son ciento y pico más!, bagatelas.

    saludos

     
  • Publicado el sábado, 26 agosto, 2006. Blogger César escribió…

    Creo que esta vez sólo hay que apuntar el desastre a un fallo mecánico o humano, Anónimo. Y mejor así!

     
  • Publicado el martes, 29 agosto, 2006. Blogger LUIS AMÉZAGA escribió…

    Qué racha. Los aviones se caen, los trenes se salen de las vías y los autobuses arden. Ah no, calla, que los autobuses los queman.

    Un abrazo, y ya volvemos poco a poco a la rutina.

     
  • Publicado el miércoles, 30 agosto, 2006. Blogger Southmac escribió…

    Bueno, en los sagrados estados unidos de américa los pilotos también la cagan y el avión se sale de la pista y se monta la de dios es cristo. En realidad nadie nos dio alas para volar y vivir es asumir riesgos, etc. Lamentable, en todo caso, que cada vez que leo una de estas historias mi rechazo al vuelo con motor se incrementa unos cuantos puntos...

    (nada que no solucione eso de pedir un rioja en mitad del vuelo, por aquello de que no fuera a ser el último)

     
  • Publicado el jueves, 31 agosto, 2006. Blogger César escribió…

    Un abrazo, D. Luis. Celebro comprobar que tu sentido del humor conserva el mismo frescor virginal de siempre tras el ritual de las vacaciones veraniegas. Las mías concluyen hoy -nominalmente-, aunque he decretado una prórroga unilateral del alto el fuego hasta el próximo lunes [el martes me confesaré].

    En caso de duda existencial profunda, nunca menos de dos, továrish Southmac ... ¿O tal vez el aforismo de marras no se refería a los vinos?

     
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